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quarta-feira, 4 de setembro de 2013

GM cogita retomar segmento de pesados

A General Motors (GM) do Brasil cogita voltar ao mercado de caminhões e ônibus, informou há pouco o presidente das operações na América do Sul, Jaime Ardila. Mas os planos não são imediatos e devem começar a ganhar corpo somente após 2012.
Hoje, na região da América do Sul, montam caminhões apenas as subsidiárias da GM na Colômbia,  Venezuela, Equador e Chile. No Chile, há uma pequena fábrica de veículos desmontados (CKDs). Nos outros países, estes kits automotivos são comprados do Japão.
O Brasil e a Argentina estão de fora do mercado de veículos pesados. Apesar do patente interesse neste mercado no Brasil, Ardila destacou que esta ideia só voltará à pauta de forma mais concreta entre o final de 2012 e começo de 2013, quando a empresa terá feito todos os lançamentos que se dispôs a fazer.
“Ainda não sabemos se seria uma fábrica local ou importação. Vamos começar a pensar no assunto quando terminarmos de lançar todos os produtos que pretendemos”, disse Ardila.

Diesel de cana-de-açúcar chega aos postos em 2016

Um diesel premium. É assim que o diretor comercial Adilson Liebsch define o combustível de cana-de-açúcar desenvolvido no Brasil pela Amyris. O produto deve chegar às bombas dos postos até 2016.
Segundo o executivo, o derivado do petróleo possui maior quantidade de hidrocarboneto cetano em relação ao diesel comum. “O normal tem 45% dessa substância, enquanto que o de cana tem 60%. Isso o torna mais rico, garantindo maior eficiência aos motores.”
Outra vantagem do diesel de cana está na menor emissão de poluentes. “Ele emite 82% menos gases causadores do efeito estufa. Já o consumo é idêntico ao dos propulsores a diesel tradicionais”, diz.
Além de abastecer o protótipo T-Rex (pilotado por Klever Kolberg) no Rally dos Sertões, o diesel de cana-de-açúcar já vem sendo utilizado por ônibus metropolitanos de cidades como São Paulo e Rio de Janeiro.
“Há 300 veículos rodando com o nosso combustível em São Paulo. A produção em larga escala deve ocorrer em até três anos, com preços similares aos do biodiesel.”

Ônibus é restaurado para viagens comemorativas





Um ônibus Flecha Azul, da Viação Cometa, foi restaurado e customizado para comemorar os 65 anos da companhia.
A partir do dia 24, partindo de São Paulo para Belo Horizonte, o Flecha Azul  estará circulando novamente nas estradas brasileiras em apenas 65 viagens.
Todo o processo de restauração customizada levou cerca de um ano, e o Flecha Azul em questão foi exatamente o último produzido pela CMA, que fabricava os veículos. As características típicas dos ônibus antigos norte-americanos continuam, inclusive a depressão sobre a cabine de direção e a carroceria em duralumínio.
Entre as novidades que o ônibus trará para as viagens comemorativas estão vidros fechados, lanternas LED, ar-condicionado e pintura metalizada nos tons originais.
Até o fim da campanha, em outubro, o roteiro incluirá cidades como Rio de Janeiro, Curitiba, Campinas, Sorocaba, São José do Rio Preto e Poços de Caldas.
As passagens estão sendo vendidas por meio do hotsite www.cometa65anos.com.br, onde está disponível o itinerário